Nach 2 Platten in der Pampa habe ich mein RC1000 auf Tubeless umgestellt in der Hoffnung, dass das Unterfangen problemlos von statten geht. Falsch gedacht. Am Hinterrad verliert der Reifen Druck über die Speichenbohrungen. Das Vorderrad hat die Probleme nicht. Qualitätskontrolle schein es bei Rotwild und oder den Zulieferfirmen (DT Swiss) nicht zu geben. Jetzt kann ich die ganze Scheiße wieder auseinanderbauen und reinigen. Neues Felgenband rein und hoffen das meine Arbeit besser ist als di von DT Swiss. Egal was man an dem Bike anfängt fördert Unzulänglichkeiten zutage. Der Spaßfaktor sink…
Seit der Umstellung auf TL, Erneuerung vom Felgenband und den Conti Reifen funktioniert das ziemlich gut und ich hatte seit dem keinen Platten mehr. Hinten muss ich allerdings alle 10 Tage Druck nachlegen, was aber egal ist. Wichtig ist, dass ich nicht mehr irgendwo in der Wildnis versackt bin.
Das passt soweit vorerst für mich. Muss eh bei Gelegenheit da mal dran und den Reifen runterziehen. Dann kann ich mir das ganze ggf noch mal ansehen. Das originale Felgenband von DT Swiss war jedenfalls löchrig wie ein schweizer Käse.
Ich habe bei meinem RC1000 denselben scheiss gehabt mit den billigen Papier Reifen ab Werk. Ich habe (bin ganzjahres Pendler) auf einen pannenschutz Reifen (Schwalbe Al Grounder) umgerüstet und die Schläuche vom decathlon welche dichtmilch drin haben reingemacht. Seit 2000 km keine Probleme mehr und ich muss auch nur noch selten nachpumpem.